{"id":10974,"date":"2022-05-27T09:56:25","date_gmt":"2022-05-27T12:56:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.viamais.net\/blog\/?p=10974"},"modified":"2022-05-27T09:56:30","modified_gmt":"2022-05-27T12:56:30","slug":"por-que-o-carro-subiu-tanto-entenda-o-cenario-e-os-verdadeiros-viloes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.viamais.net\/blog\/por-que-o-carro-subiu-tanto-entenda-o-cenario-e-os-verdadeiros-viloes\/","title":{"rendered":"Por que o carro subiu tanto: entenda o cen\u00e1rio e os verdadeiros vil\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Por que o carro subiu tanto no \u00faltimo ano? Listamos os principais vil\u00f5es do pre\u00e7o de ve\u00edculos leves e pesados no Brasil.<\/em><\/h2>\n\n\n
\n
\"Por
Por que o carro subiu tanto: entenda o cen\u00e1rio e os verdadeiros vil\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Por que o carro subiu tanto no \u00faltimo ano<\/strong> no Brasil? Exploramos o mercado e listamos os principais vil\u00f5es do pre\u00e7o de ve\u00edculos no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Lembrando que o carro zero est\u00e1 sendo pressionado e ao inflacionar o seu pre\u00e7o o mercado de seminovos e usados tamb\u00e9m \u00e9 inflacionado.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 um efeito de cascata que est\u00e1 complicando a vida de quem precisa ou deseja investir na compra de um ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Por que o carro subiu tanto: quem s\u00e3o os verdadeiros vil\u00f5es<\/h3>\n\n\n\n

Vamos listar os principais pontos que pressionam e fazem com que os pre\u00e7os se elevem, lembrando que alguns fatores ocorrem somente no Brasil e outros incidem sobre o mundo todo.<\/p>\n\n\n\n

Impostos<\/h4>\n\n\n\n

N\u00e3o \u00e9 segredo que a carga tribut\u00e1ria<\/a> no Brasil \u00e9 imensa, a t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o aproximadamente cerca de 31% do valor de um carro novo \u00e9 imposto.<\/p>\n\n\n\n

Incidem sobre o valor de um ve\u00edculo 4 impostos, sendo 3 federais e 1 estadual.<\/p>\n\n\n\n

Mas n\u00e3o se iluda, o ICMS que \u00e9 estadual \u00e9 o grande vil\u00e3o e dono da fatia maior sobre a incid\u00eancia do valor final.<\/p>\n\n\n\n

Outro detalhe importante, a forma como impostos s\u00e3o aplicados no Brasil geram um efeito cascata, ou seja, a alta carga tribut\u00e1ria \u00e9 aplicada a pe\u00e7as e m\u00e3o de obra que comp\u00f5e o ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Por fim a alta carga tribut\u00e1ria incide sem d\u00f3 e nem piedade sobre o valor final do ve\u00edculo, ou seja, pagamos impostos iguais (o ICMS<\/a>, por exemplo) diversas vezes.<\/p>\n\n\n\n

Melhoria tecnol\u00f3gica<\/h4>\n\n\n\n

N\u00e3o podemos negar, nos \u00faltimos anos o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico dos carros brasileiros caminhou a passos largos.<\/p>\n\n\n\n

Somando isso temos algumas obrigatoriedades que a lei brasileira passou a exigir dos fabricantes, como a inclus\u00e3o de air bags e freios ABS.<\/p>\n\n\n\n

Isso sem falar de telas touch screen, softwares e demais opcionais de alta tecnologia para prover mais seguran\u00e7a e conforto aos ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

E tudo isso custa e custa muito dinheiro.<\/p>\n\n\n\n

Falta de pe\u00e7as no mercado internacional<\/h4>\n\n\n\n

Sabe o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico<\/a> que citamos acima? Ele exige a utiliza\u00e7\u00e3o de chips e todos sabemos da crise global de chips.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1rias linhas de ve\u00edculos est\u00e3o com a produ\u00e7\u00e3o em ritmo lento devido a falta de chips (e demais componentes).<\/p>\n\n\n\n

E como todos sabemos que quanto menos oferta a press\u00e3o da demanda faz os pre\u00e7os subirem e isso \u00e9 um fator que tem impactado muito nos \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9dito mais caro<\/h4>\n\n\n\n

Estamos em plena crise econ\u00f4mica mundial decorrente principalmente dos devaneios causados pela pandemia (mas isso \u00e9 hist\u00f3ria para outro post).<\/p>\n\n\n\n

Assim, para conter a infla\u00e7\u00e3o que vem se agravando no Brasil e no mundo diversos pa\u00edses, Brasil incluso, tem aumentado suas taxas b\u00e1sicas de juros.<\/p>\n\n\n\n

Desta forma empr\u00e9stimos e financiamentos tem as taxas de juro mensal aumentadas, pois o custo do dinheiro subiu.<\/p>\n\n\n\n

E no fim isso impacta o pre\u00e7o final de um ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Ind\u00fastria em retra\u00e7\u00e3o<\/h4>\n\n\n\n

No meio de tanta press\u00e3o e incertezas a ind\u00fastria automobil\u00edstica vem se retraindo, afinal \u00e9 um processo “natural”.<\/p>\n\n\n\n

Um detalhe importa \u00e9 que alguns fabricantes que j\u00e1 vinham tomando decis\u00f5es ruins no mercado acabaram por encerrar atividades no Brasil com o acirramento da crise.<\/p>\n\n\n\n

O caso mais not\u00f3rio \u00e9 a Ford, que depois de v\u00e1rios anos com m\u00e1 administra\u00e7\u00e3o encerrou a opera\u00e7\u00e3o no Brasil e em diversos outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

E quanto menos modelos ofertados, mais press\u00e3o sobre a oferta ocorre e com a demanda na outra ponta o pre\u00e7o sobe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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